Après la fin de la présentation de Liquigas-Cannondale lundi soir à Milan, la plupart de l’équipe est partie et s’est dirigée vers le sud pour rechercher un temps plus chaud. Destination, Sardaigne. Les équipes du Tour Down Under, du Tour de San Luis et du Tour de San Luis se sont dirigées vers leurs continents respectifs. Cependant, le reste de l’équipe est monté à bord d’un avion et s’est envolé pour l’île italienne. Le camp d’entraînement a commencé mercredi, mardi étant une journée de voyage. L’entraînement de la journée consistait en une course d’endurance de quatre heures sur un terrain sinueux et vallonné au-dessus des îles.
Timmy Duggan fait des ajustements de dernière minute avant son entraînement de quatre heures.
Il n’utilise son Cannondale Super Six que depuis quelques jours, mais il s’extasie déjà sur leurs performances.
Comme la température était au milieu des années 50, tout le monde avait hâte de bouger. Sugoi a fourni tout l’équipement de temps froid nécessaire à l’équipe.
Il n’était pas difficile d’atteindre les collines vallonnées de la Sardaigne. L’île est un endroit idéal pour faire du vélo, avec peu de trafic et une bonne chaussée.
Ted King est diplômé de Cervelo et a déjà complété deux Giros.
Il était heureux de continuer à enchaîner les milles d’endurance, même si Paris-Nice était sa première course de la saison.
La Sardaigne offre une vue imprenable de tous les points de l’île. Il est facile de voir pourquoi ils ont choisi de tenir leur camp ici.
SRM propose des unités principales personnalisées pour s’assurer que tout correspond parfaitement. SRAM a parrainé Liquigas-Cannondale pour la première fois en 2011. Les coureurs ont été extrêmement positifs à propos de l’expérience.
Alors que tout le monde était détendu pendant le trajet, il ne fait aucun doute que les campeurs testeront leurs compétences sur le terrain de l’île au cours des huit prochains jours.
Pour une fonctionnalité technique complète, consultez Cannondale Super Six .
Neil Shirley
